Warum transportiert man Windenergieanlagen nicht einfach mit dem Hubschrauber zum Aufstellort? Drängt sich doch auf. Allein, jedes wesentliche Bauteil ist dafür viel zu groß und viel zu schwer. Und was macht man nun?

Die Logistik der Bauteile, die Fundamentarten und die Aufbautechniken entscheiden darüber, wo Windenergie möglich ist. Das gilt auch für die Windenergie auf See, wo zurzeit schwimmende Fundamente entwickelt werden, so dass Standorte – oder besser Schwimm-Orte – für Windenergie auch in sehr tiefen Meeren, wie z.B. vor Japan, erschlossen werden können. 

Das Größenwachstum der Windenergieanlagen stellt die Logistiker und Aufbauteams der Windenergieanlagen vor immer größere Herausforderungen. Ein 70m langes Rotorblatt auf gerader Strecke zu transportieren, ist kein Problem. Aber wo ist sie nur einfach gerade? Kurven, Ortsdurchfahrten, Bäume? Wie bekommt man eigentlich die größten Kräne der Welt auf eine solche Baustelle? 

Sollte man lieber die Rotorblätter in mehrere Stücke trennen und erst vor Ort zusammensetzen? Hält so ein Blatt dann 25 Jahre? Was ist nicht nur technisch möglich, sondern auch wirtschaftlich? Wie transportiert man 74 große Windenergieanlagen aus Deutschland in das zentrale Hochland von Vietnam?  

Diese Fragen verlangen immer wieder neue Antworten. Auch das ist Innovation.